3D立体广告遭吐槽,人们为何不买账

2025-06-26 06:29 来源:光明网

 近日,不少网友在社交平台发帖称,等公交的时候被“创”到了。据悉,某饮料品牌在北京、广东广州、深圳、四川成都、重庆、山东济南等多地公交站台,投放了3D立体户外广告。只是,不少网友对这一“创意”似乎并不买账,有人就吐槽,广告凸出来的部分把座位区域占了大半,不方便市民休息。

根据相关描述,该饮料品牌3D广告的形态,的确与人们的现实场景需求多有龃龉。以成都锦江区东安南路的一处灯箱为例,其投放的立体公交广告为一个巨型饮料瓶身,瓶身高度超1.5米,凸出的瓶身部分超30厘米;一些地方的广告牌下方,又刚好是一排座椅,一些乘客只能被迫弯腰坐着。可想而知,这样的立体广告位必然会挤占候车者的空间,让一些本就较为狭窄的遮阳、避雨、等待空间被占领。而且,候车区域一般人流量较大,人来人往之间,凸出的瓶身很容易让人产生磕碰,带来安全隐患。因此,此次广告投放引发争议,并不令人意外。

品牌进行户外广告的创新尝试,希望获得更多关注,本身无可厚非。但是,相关探索不能自行其是,必须充分考虑到市民的真实生活体验,这是在公共空间投放广告的基本底线。否则,广告倒是“抓眼球”了,却可能因为给正常生活带来了不便和障碍而“败好感”,造成适得其反的效果。

仔细想想,这次的问题广告大概率不是设计者有意为之,非要和市民“抢道”。目前品牌方也已关注此事,记录问题后表示将给予回复。3D广告引发的争议,更像是对品牌方和广告商的一次提醒:在发布户外广告时还需进行更加周全、完善的考量,尊重生活常识和真实民生体感,避免给市民带来不必要的障碍和麻烦。

还要看到,一个广告从提出创意、着手设计到最终发布,需要经过品牌、广告商,再到城市管理、交通运输等部门审核等多个环节。但凡其中有一个流程注意到广告的潜在问题及风险,都不至于造成上述失误。可见,对于公共空间投放广告事宜,有关部门还应强化对广告内容、形式及可行性的审核和预判,并充分将乘客、市民等不同人群的感受和意见纳入考量。

近些年,户外广告不断推陈出新。一方面,不少品牌都在广告内容上“卷创意”,通过冲击性画面、文案创新等方式获取更多消费者关注;另一方面,随着AI、3D打印等技术的革新,一些设计者也开始尝试改变户外广告形式,推出裸眼3D广告、立体广告等新样态。

对于这类特型广告,相关城市管理还需保持与时俱进,不断细化管理举措,确保相关尝试在合理、文明、人性化的轨道内运行。比如,目前多地的户外广告和招牌设置管理条例中,尚未对公共汽车候车亭特型广告进行明确规定。有关部门从此次广告争议中汲取经验,明确类似特型广告的发布和审批流程,显然极为必要。此外,除了要避免对市民造成物理空间上的障碍,相关内容也应经得起推敲,不宜给人带来恐怖、被冒犯等负面感受。

总之,广告创意应该点亮城市生活,而不是化为违和的路障,给市民出行“添堵”。时刻绷紧“民生”这根弦,设身处地站在民众的角度考虑广告观感,注重平衡好创意与便民的关系,才能真正被大家买账,起到“广而告之”的正面成效。

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3D立体广告遭吐槽,人们为何不买账

2025年06月26日 06:29   来源:光明网   李康尼

 近日,不少网友在社交平台发帖称,等公交的时候被“创”到了。据悉,某饮料品牌在北京、广东广州、深圳、四川成都、重庆、山东济南等多地公交站台,投放了3D立体户外广告。只是,不少网友对这一“创意”似乎并不买账,有人就吐槽,广告凸出来的部分把座位区域占了大半,不方便市民休息。

根据相关描述,该饮料品牌3D广告的形态,的确与人们的现实场景需求多有龃龉。以成都锦江区东安南路的一处灯箱为例,其投放的立体公交广告为一个巨型饮料瓶身,瓶身高度超1.5米,凸出的瓶身部分超30厘米;一些地方的广告牌下方,又刚好是一排座椅,一些乘客只能被迫弯腰坐着。可想而知,这样的立体广告位必然会挤占候车者的空间,让一些本就较为狭窄的遮阳、避雨、等待空间被占领。而且,候车区域一般人流量较大,人来人往之间,凸出的瓶身很容易让人产生磕碰,带来安全隐患。因此,此次广告投放引发争议,并不令人意外。

品牌进行户外广告的创新尝试,希望获得更多关注,本身无可厚非。但是,相关探索不能自行其是,必须充分考虑到市民的真实生活体验,这是在公共空间投放广告的基本底线。否则,广告倒是“抓眼球”了,却可能因为给正常生活带来了不便和障碍而“败好感”,造成适得其反的效果。

仔细想想,这次的问题广告大概率不是设计者有意为之,非要和市民“抢道”。目前品牌方也已关注此事,记录问题后表示将给予回复。3D广告引发的争议,更像是对品牌方和广告商的一次提醒:在发布户外广告时还需进行更加周全、完善的考量,尊重生活常识和真实民生体感,避免给市民带来不必要的障碍和麻烦。

还要看到,一个广告从提出创意、着手设计到最终发布,需要经过品牌、广告商,再到城市管理、交通运输等部门审核等多个环节。但凡其中有一个流程注意到广告的潜在问题及风险,都不至于造成上述失误。可见,对于公共空间投放广告事宜,有关部门还应强化对广告内容、形式及可行性的审核和预判,并充分将乘客、市民等不同人群的感受和意见纳入考量。

近些年,户外广告不断推陈出新。一方面,不少品牌都在广告内容上“卷创意”,通过冲击性画面、文案创新等方式获取更多消费者关注;另一方面,随着AI、3D打印等技术的革新,一些设计者也开始尝试改变户外广告形式,推出裸眼3D广告、立体广告等新样态。

对于这类特型广告,相关城市管理还需保持与时俱进,不断细化管理举措,确保相关尝试在合理、文明、人性化的轨道内运行。比如,目前多地的户外广告和招牌设置管理条例中,尚未对公共汽车候车亭特型广告进行明确规定。有关部门从此次广告争议中汲取经验,明确类似特型广告的发布和审批流程,显然极为必要。此外,除了要避免对市民造成物理空间上的障碍,相关内容也应经得起推敲,不宜给人带来恐怖、被冒犯等负面感受。

总之,广告创意应该点亮城市生活,而不是化为违和的路障,给市民出行“添堵”。时刻绷紧“民生”这根弦,设身处地站在民众的角度考虑广告观感,注重平衡好创意与便民的关系,才能真正被大家买账,起到“广而告之”的正面成效。

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