3月26日，网友发布视频显示，年轻小伙疑似坐在地铁“爱心专座”上，年长女士要求让座并发生争执。地铁工作人员表示，倡议给老弱病残孕让座，但愿不愿意让还要看个人。（3月27日 澎湃新闻）

　　类似的一幕曾在多地上演过。2019年11月4日，一则题为《青岛一孕妇乘地铁无人让座：“爱心专座”上的年轻人忙着刷手机》的消息引发广泛关注；2023年4月28日，在上海地铁内，一男子因坐在了地铁“爱心专座”上，被一名孕妇坚持要求让座，因孕妇态度过于强势，引发广泛争议；2023年7月11日，在沈阳地铁2号线上，一老人坐上“爱心专座”后，怒斥旁边坐着的男子，认为对方占用了”爱心专座”。

　　“爱心专座”上的普通乘客拒绝给老人、孕妇等让座，到底对不对？

　　“爱心专座”的英文翻译为“courtesy seat”，意为“出于礼节的”，是交通部门特别为有需要的乘客群体（如老人、孕妇、小孩、抱婴者、行动不便的人士等）划定的座位，本身不带有强制性，更多体现一种社会关怀。正是这种“法律留白”强调了道德自觉的重要性，有助于形成积极的社会风尚。

　　“爱心专座”又称“优先座”“老弱病残孕专座”，是公共交通运输主体在履行公交运输服务及管理职责时的具体措施。换句话说，“爱心专座”是一个“法定座位”。无论是地铁还是公交车，“爱心专座”明显不同于普通座位，“爱心专座”让座也就不能等同于普通座位让座。如果说，普通座位上的乘客是否需给“老弱病残孕”让座，尚在道德讨论的范畴，那么在“爱心专座”上身体状况健康的普通人，向弱势群体让座，就不是情分而是本分。

　　尽管当下并没有法律条文明确规定“爱心专座”必须让给特定群体，地铁和公交管理方也不会给拒绝让座的乘客什么具体惩罚，但如果谁都可以去坐“爱心专座”，那么又如何体现一个“专”字？设立“爱心专座”的意义又在哪里？

　　“老弱病残孕”群体本身受制于身体状况，行动相对迟缓，在人流高峰“一座难求”的时期，想要“抢”到一个座位远比普通乘客更加困难。如果“爱心专座”仍旧遵循先到先得、不让是本分的原则，那么“爱心专座”也就成了毫无意义的摆设。

　　毋庸讳言，现行法律确实没有“给老弱病残孕让座是法定义务”“爱心专座不得随意占用”的明确描述，但是，“爱心专座”到底该让不让，不能总是在情分还是本分之间找寻各种借口。普通乘客坐了“爱心专座”，要有“临时坐一下”的自觉，随时准备把座位让给“更有需要”的人。

　　法律是最低的道德，道德是最高的法律。地铁、公交等公共交通工具的“爱心专座”要想发挥出应有的作用和功能，除了需要每一个乘客提高自身素质，自觉礼让“老弱病残孕”等特殊群体外，更需要国家层面出台新规进一步明确“爱心专座”的性质与使用规范，给让与不让、坐与不坐的争议画上一个句号。