6月24日，有辽宁大连网友在微博上发布了一组引发热议的图片，照片中一位老人佩戴着一块LED胸牌搭乘地铁，胸牌上写着“勿需让座”。照片中的这位老人刘增盛今年已经76岁，佩戴这块胸牌搭乘地铁其实已经有两年的时间了，这次偶然被网友拍到，引发了大家的关注。
与某些倚老卖老、“索座”不成就对年轻人大打出手的老人相比，刘大爷“勿需让座”胸牌的背后是老年人对年轻人的体谅与关怀，这块小小的胸牌也为大多数和蔼可敬的老人正了名。其实，在公交地铁上，谁更需要座位要看具体的情况，让座与被让座的双方如果能多换位思考，互相谦让，年长者少一些道德绑架、咄咄逼人，买菜健身尽量错峰出行，年轻人敬老爱老，将尊老爱幼的美德牢记于心，关于让座的冲突也就会越来越少。——拾秋
“该不该给老人让座”引发了不少讨论和冲突。老年人身体素质不如年轻人好，被让座是应该的，但不是强制的。尊老、扶老、护老一直是中华民族的传统美德，但不让座并不代表尊老意识不强，身体不适、手握重物等情况时有发生。老人和年轻人之间应该多些尊重和理解。在竞争激烈的今天，年轻人有自己的艰辛无奈；老年人也并不都认为让座是天经地义，还是有许多通情达理的老年人“勿需让座”。——子瑜
应该为善解人意的“硬核大爷”点赞，但不是所有的老人都是“勿需让座”的老人。在现实生活中，也有部分年轻人在乘坐交通工具时对老弱妇孺视而不见，其中有身体不舒服、下班疲倦等原因，也有尊老意识不强的情况。礼貌让座虽不是一种强制性行为，但尊老爱幼应是永不过时的传统美德，需要传承和弘扬。作为年轻人，在条件许可的情况下还是应该主动让座。只有老人和年轻人相互理解、彼此宽容、互帮互助，才能在良性互动中构筑起一个真善美的文明社会。——方圆
从城市交通发展的层面讲，让座的问题会引起许多争议，乘客多座位少，交通运力不足恐怕是一个原因。在可行的范围内，公共交通运营部门可以考虑增加公共交通工具的数量和班次，合理规划交通线路，特别是要多开辟上班族居住区与企业之间的运行线路，同时行政部门要及时更新城市交通基础设施，多建设一些城市绿道，鼓励不同的出行方式，多管齐下，切实提高交通运力。——春华
（责任编辑：李焱）
