近日，一条“昆明航空空姐被塞入机舱行李架”的消息，在网络热传。据称，该公司很多新入职的空乘人员都曾有过这种经历，但公司内部却视之为惯例。12日，昆明航空回应称，该事情为个人行为，未影响航班安全，将对当事人进行批评教育。
13日上午，昆航官微又称，放行李架的行为是工作之余相互开玩笑的行为，并不存在“恶意行为”，也并非陋习，还说自媒体发布的内容完全扭曲事实。
显然，昆明航空前后回应是有反差的，到底哪种情况更真实，我们姑且不论。事实上，我们很多人都有过类似经历：每当加入到一个新的群体，都要吃一些“苦头”，比如上学时候可能会遭受师兄师姐的调侃，工作后会被要求请老员工吃饭。这些行为，从情感上都有点让人难以接受，凭什么新人就得被欺负或者主动向老人讨好？但是，很多人似乎对此已习以为常，甚至把它当作了一种文化。
社会学家把这叫作“贬降仪式”，这种仪式常常发生在封闭的管制机构里，例如军营、监狱、修道院、寄宿学校等。组织里原有的成员通过这个仪式，剥掉新人之前的个人身份，然后强行加入一些新的内容，比如组织纪律、合作意识、自我约束。从这个意义上说，“把空姐塞进行李架”并不是个人行为，而是一种组织行为，只不过这种组织是老员工自发形成的小圈子而已。
有了“贬降仪式”的科学解释，除了新闻里的空姐被塞进行李架，之前我们看到的军营暴力、校园暴力，似乎就又有了新的解释。但是，学理上的合理化解释，是为社会现象找到一条理解的渠道，绝不是为了不合理行为背书甚至“洗地”，而是想找到一种更加有效的解决冲突的方式。
理论上讲，“贬降仪式”的存在有两个先决条件：一是封闭的管制机制，二是去个性化的需要。就这则新闻来说，空乘服务是个比较封闭的管制机制，这是不可改变的。为了飞行安全，一个紧密的团队有利于实现内部自律；封闭管理也是为了实现服务的标准化，比如标准的“八颗牙微笑”。而这些都是“去个性化”的。只不过，“塞进行李架”这种让人不快的举动，一定是必不可少的吗？答案显然是否定的，在我们的印象中，就没听说其他航空公司有类似的“惯例”。
由此可见，即使在封闭化的管理机制下，新人为了融入群体都得接受一系列“贬降仪式”，也未必非要采用一些涉及人格羞辱的形式。事实上，如今在很多企业培训新人时流行的素质拓展训练，就是一种更加合理、更加文明的方式，既能让人逐步体会组织生活，又能在互动中讲授企业日常工作中的一些标准化的要求。
对于一些欺凌新人的不良行为，主管部门不应默许和纵容，而应该主动增加科学有效的团队建设课程，如此才能构建更积极向上的企业文化。
