今年春运预计通过梅州的返乡摩托大军超过12万辆次，为了保证安全，警方在部分路段派出专车引导，并沿路设置8处春运服务点，截至目前每日有近万辆摩托车过境。（2月4日中国青年网）
警车护送摩托大军返乡过年，不仅在此地，在广东其它地方也已经延续多年。春节来临之时是外来工返乡的高峰，在交通工具异常紧张的态势下，将具备摩托车的外来工集中起来，护送他们有序回家不失为一种有效的疏散途径。
骑摩托车回家，方向盘把握在自己手上，想走就走，想停就停，对个人来说不仅方便，而且节省了不少成本，对大局来说，也有利于缓解运力紧张状况。但摩托大军来自不同的地域，有的远隔千里。骑摩托回家没遮没挡，风餐露宿非常辛苦，又加之天寒地冻，路途要经过不少险路，行驶带有不少的风险，因而光靠司机自己去克服显得单薄，需要沿途交警部门提供服务。
在摩托大军途经之地设立服务站，每隔一个时段用警车开道相送，在急弯险路及时提醒，可以对来往的车辆进行避让，能最大限度防止交通事故的发生，保证安全有序，而且一旦出现问题，可以及时解决。服务点不仅在行驶中提供方便，而且还供应姜汤面包，有的免费帮车主换机油，有的为车主送上各种应急药品，有的在宣传交通法规，还有的给车主送春联。受到如此的服务，摩托大军更感到温暖。
广东是外来工输入大省，能实行警车护送，那么其它地方也不难，可从目前看，鲜见其它地方有警车护送，春节临近前是外来工返乡的高峰，而春节后又是返工的高峰，因而，不应只是护送出，不护送进，这应成为一种常态，让这一接力棒一直传下去。
（责任编辑：周姗姗）
