最近，深圳湾航道疏浚环境影响评估报告，被发现出现另一个城市的名字“湛江”，出现次数达35次，涉嫌抄袭造假。经统计，这份“深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响报告书”中，出现“湛江”字眼的次数有35次，包括“湛江湾”“湛江港”等，以及“深圳湾航道疏浚工程是落实湛江市国民经济和社会发展‘十三五’规划的体现”等内容。“抄作业”把名字都抄上去，这着实让人瞠目结舌。（4月19日 央视新闻）

　　抄袭，是那种想不劳而获、投机取巧之人的一种行为，比如公职人员写材料、发文件照搬照抄，写述职报告、心得体会过度借鉴，而今又出现环评报告抄袭现象，将“深圳湾”表述成“湛江湾”，“深圳市”表述成“湛江市”，这种张冠李戴的抄法，太笨拙，也太恶劣，让人啼笑皆非。

　　毫无疑问，环评报告抄袭，最直接的动机就是投机取巧，减少认真写稿子的时间。在某些干部看来，写一篇优质的环评报告，估计得花上好几天时间，但在网上下载一个模板，进行简单修改，加一些本地数据，一两个小时就能完成。

　　根据《环境影响评价法》（2018版），环评是指对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，进行跟踪监测的方法与制度。再有《中华人民共和国环境影响评价法》明确规定：“环境影响评价必须客观、公开、公正，综合考虑规划或者建设项目实施后对各种环境因素及其所构成的生态系统可能造成的影响，为决策提供科学依据。”而这种从网上“抄”来的、“载”来的报告，根本没有花时间去调研、去思考，甚至连基本事实都无法保证，何来客观、公正？

　　在信息化时代的今天，想要的文案资料、写作模板，只要上网就能“信手拈来”。或许有人会说，社会发展过程中会出现一些相似的、共性的问题，“借鉴”别人的报告也无关紧要。如果“借鉴”是为了博采众家之长，以为己用，那么加入实地调研数据、个人思考，并做综合的研判，是有意义的。但是如果只是采取“拿来主义”，照抄照搬、思维怠惰，连名字都抄袭，不做调研，那么所作出的环评报告没有实用价值，甚至还有可能带来不可预估的环境风险，对生态文明建设也会产生一定的阻碍作用。长此以往，“借鉴”抄袭、弄虚作假的环评报告，会暴露出多重问题，还会给很多人造成假象，既无益于工作的开展，也无益于生态文明建设。

　　连名字都抄的环评报告，或许不多见，但在现实中存在问题的环评报告，还是时有发生。虽然这次反映的“环评报告抄袭”问题是出现的极个别现象，但是这也对生态环境监管敲响了警钟。绿水青山就是金山银山，不是靠照抄照搬来的，而是要靠真抓实干干出来的，遏制环评报告“抄作业”刻不容缓，除了要加强监管以外，还需深入整治“抄袭”之风，发现一起抄袭行为，必须严肃处理，打破侥幸的心态。