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记者从吉林省长春市多家驾校了解到，随着公车改革的推进，机关事业单位人员报名考取驾照的人数明显增多。但对于其中一些在单位“说了算”、比较有主见的学员，教练在教车过程中颇感困难。某52岁副局级干部光科目二就考了10次，教练换了3个。（3月31日新华网）
嘲讽 把领导作风带到驾校
小凡凡：官员学车的“强势”，是权力惯性所致，将自己在工作中的“强势”带至学车之中，这不仅官员自己痛苦，想必教练也很痛苦。
闲谈碎语：愿车管所能严守纪律，不要对这样的人放任，否则会是马路杀手！
反感 这也拿官员身份说事？
阿拉丁1900归来：又在拿官员说事吸引眼球！据驾校的教练说（不是我教练说的），在驾校里，教练最不喜欢带的几种学员，其中之一是年龄大的（一般指40岁以上的学员，有过分的教练把35岁以上的也算为年龄大的），没听说有官员这一种。领导干部学车学不好，不是因为他们“任性”，而是因为他们年纪大了。
好事 或促官员施政更接地气
王传涛：正如坊间一直所质疑的，一批不开私家车的人在制定着关于公共交通的所有政策。因为有“车轮上的特权”，这些官员不用真心去关心油价的高企或涨多跌少、不用关心油里面有多少税、收费站是不是林立、堵车是不是严重、限号限行限牌有多大的权利损失，也不用关心驾校是不是垄断、教练是不是喜欢骂人、城市的停车费用去向等等所有的问题。在公共交通治理方面，“肉食者”出台一些带有“饿了为什么不喝肉汤”意味政策的次数，有可能会减少。
西关听月：终于有人能治治驾校的教练了！我觉得很好！
pan009110：这可能对今后驾校改进有益！
（责任编辑：周姗姗）
