正在举行的北京车展，除了汽车，关注度最高的莫过于靓丽车模以及“都教授”金秀贤的三分钟闪现。然而，最后因堵车和出于安保的考虑，“都教授”的出席被迫取消，让扑了个空的粉丝们伤心不已，失控的粉丝甚至一度和现场保安发生了肢体冲突。车展变成“明星展”，媒体日变成观众日，这就是2014北京车展的第一天，也让我们深思：车展，究竟是看人还是看车。
这些年来，国内的车展在很多方面都在飞速地进步，国际范儿也越来越足；但也可以看到，我们的车展，在一些细节上，距离国际顶级水平还有一段距离：国外顶级车展内很少播放音乐，除了新闻发布会现场有麦克传出的声音，基本上是静悄悄的，大家可以在一种非常安静的环境下参观车展，而国内大型车展则是载歌载舞，噪音大的让人受不了；新闻日规定只有媒体和参展商可以进馆，可是往届新闻日进馆人数甚至超过专业观众日。
在国内的车展中，美艳车模风头几乎盖过展车本身，甚至在一些展会上，出现了装越来越暴露的低俗趋势，这让大批以专业报道、技术交流而来的媒体人士和专业观众十分无奈。相比之外，海外顶级车展只有特别重要的展车可能会配车模，还得跟汽车品牌、展车风格相得益彰。在海外车展展商的心目中，如果车模只是搔首弄姿反而会妨碍到人们对于品牌的印象。但是在国内，即使海外顶级品牌的展商也不免落俗，或许这就是受到中国式车展的影响。
一个成功的车展，首先应该专注于展示新车和汽车文化。对于国内的车展来看，只有形成自己的特色和内涵，通过彰显汽车品牌历史和文化的方式来吸引观众，而不是俊男美女，才能缩小与海外顶级车展的差距。
（责任编辑：年巍）
