8月13日下午，苏州市交通局局长邵建林就亲身体验了一把“蒸笼车”——没有空调的108路，体验之后，邵建林局长承诺将尽快将非空调车换掉。这一承诺，让苏州725辆“蒸笼车”提前一年更换结束。（8月15日《扬子晚报》）
张兰军：大凡民生问题，都具普遍性。而领导很短暂的体验，极易搞成走马观花，蜻蜓点水。这无形中为一些人“玩花活”创造了条件。曾经的“遮羞墙”、“坟头刷漆”、“荒山涂绿”等，哪一个不是“体验式”检查的“副产品”？领导在体验时，若头脑一热就当即拍板，很容易被一些“假象”所迷惑。
王庆峰：目前“请领导体验”，似乎成为很有用的生活逻辑：水体污染了，请领导下河游泳；“蒸笼车”太热了，请领导来体验一把。不可否认，如此解决方式不仅能获更大范围的舆论传播，而且领导一旦被赶鸭子上架，问题自然就有所承接。但这种逻辑却隐含着一个前提：“一把手”出面解决问题总是最为迅速、有效。这样的现实，未尝不是权力太过集中的一种表现。
冯海宁：一个交通局局长，为何能在体验之后就立即承诺尽快将非空调车换掉？而且需要更换的非空调车多达725辆，并没有经过人大等决策程序，一个人就能决定尽快换车，恐怕并非好现象。
（责任编辑：周姗姗）
