“您的快件已经投放到快件箱，请尽快取件。”快递员事先没通知一声，就把快件投递进了智能快件箱，这样的情况屡见不鲜。据经济日报报道，日前，国家邮政局公布了《智能快件箱寄递服务管理办法》，从今年10月1日起，用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意，否则此类情况算违规。
智能快件箱、代收点、驿站等终端末梢，被视为快递业解决“最后一百米”难题的最佳选择，如今在各地城市已经普及，编织成一个覆盖社区、街道、大学城、写字楼的快递网络。
近年来，我国快递业发展迅猛，快件量保持每年高达40%以上的增长率，快递员每天要配送一两百件，遇到电商大促更会出现快件量爆炸式增长。正是在这种现实压力下，快递业加强了终端末梢的配送能力，采取布局智能快件箱、代收点、驿站等方式，拉近与用户的空间距离，并利用多元化的配送模式，实现了快速配送，提高了快递业的运营效率。
可见，智能快件箱、代收点等是行业发展的结果，给广大用户带来了新的体验，也助力快递公司和快递员的收入增长。但是，部分快递员图省事，为了节约时间、提高配送量、完成任务考核，没有严格遵守配送规定，未经用户同意就将快递放入快件箱，容易因快件破损、超期收费等诱发消费纠纷。因此，对智能快件箱的使用和快递员的行为进行规范化管理，乃是非常有必要的，既能保障用户的合法权益，也可促进快递业“最后一百米”更好地发展。
需要看到的是， 2018年5月1日正式实施的国家首部快递业法规《快递暂行条例》，就明确规定：经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。但是，该规定并未被严格执行，快递员未经同意将快递放入快件箱、代收点等仍普遍发生，此次国家邮政局发布《智能快件箱寄递服务管理办法》，规范智能快件箱的使用标准，以期达到量化、细化原则，便于执行相关规定。
需要看到的是，现实中确实有用户不在家、未接电话、小区刷门禁卡等原因，导致快递无法正常配送到家的情况，这就应给予快递员相应的变通权限，允许其将快递放入快件箱、代收点。同时，还应该加强源头管理，督促电商平台、快递公司进行配送地址优化，鼓励用户在购物时就自行选择配送方式，根据工作生活情况和实际需求，决定到底是放入快件箱、代收点，还是送货到家，以充分保障用户的知情权和选择权。
（责任编辑：臧梦雅）
