“哪吒”造车3年亏损183亿元、多地国资投资难追回……日前，央视《焦点访谈》曝光“倒贴式招商”乱象，相关话题冲上热搜。
“今天的招商，就是明天的项目。”招商引资是经济发展的重要抓手，向来备受地方政府重视。可在央视报道的案例中，某地项目总投资50亿元，却是当地国资出的大头，为了让项目尽快落地，还投资股权、代建厂房、提供十年的租金减免，不惜拿出各种“特殊政策”“超常规优惠”。“招商”是有了，可这么个倒贴法，哪里有一点“引资”的样子？
遗憾的是，类似的情形并非一地独有。要知道，造车属于重资产行业，市场竞争激烈，投资回报周期通常较长，反观一些地方政府的操作，却步步走的是险棋，不见经济理性，不按市场规律出牌。其一，本身没有造车基础，区位上也没有特别优势，却还要盲目引进，这是典型的“一哄而上”；其二，一看到“热门赛道”就急不可耐，不惜重金补贴，显然违反了公平竞争原则；其三，一系列的过度干预，严重扭曲了市场机制，不仅无益于引进项目的自主成长，更透支了财政、土地等资源，造成了“多输”局面。
新闻中有句话让人心情复杂：“市场竞争是无情的”。几年前，哪吒汽车全年销量达到15.21万辆，成为当年造车新势力中的销量冠军，如今却陷入严重的生存危机，实在令人唏嘘。同样反差强烈的是，在其风头正盛之时，个别地方政府宁愿“赔本赚吆喝”，极尽“厚爱”之能事，换来的却是一地鸡毛，不尊重市场的教训，不可谓不惨痛。问题是，这些后果真的是不能有所预见的吗？
招商从来不是“一锤子买卖”，现实中却不乏“反面教材”。有的“饥不择食”“来者不拒”，甚至明知有问题也要强行引进；有的陷入恶性竞争，为了拼“谁的土地价格低，谁的补贴多，谁的税收优惠幅度大”，“筑巢引凤”沦为“互挖墙脚”；有的把目的当手段，只要结果不问过程，专门设立指标任务，大搞“全员招商”；有的热衷“画饼”、胡乱承诺，把企业的期待值拉得高高的，结果“只闻楼梯响，不见人下来”……
招商变“招伤”，说到底是政绩观出了偏差。若是“只想乘凉，不想栽树”，就难免习惯用行政思维解决市场问题；若是只看短期利益，不看长期发展，就难免急功近利、竭泽而渔；若是追求“场面热闹”，想要“数据好看”，就难免“捡到篮子都是菜”。
树立和践行正确政绩观，心里要有一杆秤——有没有科学审慎地决策，是不是有利于促进经济发展，有没有让老百姓从中得到实惠。这就需要激励和约束并重，完善考核评价机制，引导广大干部既要做显功，也要做潜功，多做谋发展、利长远之事。没有金刚钻，揽不了瓷器活。招商引资也好，为政一方也罢，摒弃“政绩冲动”，回归实事求是，方为干事创业之道。
