北京地铁老线路，即将迎来新“装备”。2月2日，2026年北京市交通综合治理行动计划发布，北京将持续推进无障碍设施建设，1号线、2号线等“老线”将加装电扶梯，其中1号线有7座车站，八通线有2座车站，2号线有6座车站。
由于建成时间较早，1号线和2号线部分站点当初没有设计乘客使用的电扶梯。两条地铁线路沿线人流量较大，没有电扶梯，无论老人孩子、拖着行李箱的乘客还是残障人士出行都很费力。
近年来，为1号线和2号线加装电扶梯的呼声不断。为老地铁配备电扶梯是民生期待，也是城市更新发展的要求。《北京市城市更新条例》中明确，开展城市更新活动，应当落实无障碍环境建设要求，推进适老化宜居环境和儿童友好型城市建设。2021年，北京地铁克服重重困难，在2号线北京站增设自动扶梯，广受好评。此次1号线和2号线多个站点新增多部电扶梯，无疑是又一次、更大范围的便民之举。
从人行过街天桥加装电梯到医院周边天桥加装电梯，再到为老地铁线路加装电扶梯，一个个无障碍设施的建立，折射北京以人为本的治理思路。由于施工条件不尽相同，加装电梯问题不一定能一次性解决，不妨通过“一站一策”“一街一策”“一桥一策”的绣花功夫，让市民出行更顺畅。点滴便民之举，让城市更有温度，也会让老百姓更有幸福感和获得感。
老地铁线路加装新“装备”，回应了市民日常出行需求，跟上了城市更新的步伐。持续打通每一处堵点，城市更新将更有爱、更有实效。
