近日，山东一女学员的练车视频在网络上走红。视频中，该学员因不观察左右方交通情况、不使用转向灯、未按考试员指令驾驶等，频频被系统提醒，共计扣2945分，刷新了积分器的扣分记录。（2月9日 《北京晚报》）

　　这本是一个值得关注的交通安全隐患问题，但网友们却将注意力放在了该学员为女性这一老生常谈的话题上，有评论还打趣称：“说真的，别考了。点开之前就知道是女司机。”诚然，女性与男性在身心发展、思维习惯、兴趣爱好、感知判断能力等方面存在一定差异，在学习驾驶的过程中，部分多数女性有着稍许的劣势。但性别并不是交通安全事故发生的决定性因素。驾校学员扣分频频爆表，应该警醒我们关注驾考标准，优化培训过程，严格要求，严格管理，从源头上降低“马路杀手”的“产量”。口诛笔伐驾驶员的性别，只会使本该关注的问题被当做茶余饭后闲聊的噱头，丧失其本身的教育意义。

　　近年来，随着生活水平的逐渐提高，许多年轻人都热衷于考驾照，希望为生活添一点技能，为未来多一种可能。于是，各地驾校为了迎合市场需求，衍生出了五花八门的“包过套路”：给监考员送礼、花钱去考场练习、在路考中帮学员踩刹车等等，更有甚者为了在一定时间内快速取得驾照，采取定点或标记的方式，反复训练怎样发动、转向、倒车等基本驾驶操作，所有环节均形成固定程式，毫不涉及应急操作技能的训练。看似“学有所成”，实则“蒙混过关”。以这样的方式拿照上路，无论是男学员还是女学员，一旦遇到突发情况，都会紧张而不知所措，造成交通事故的发生。

　　尽管在大众印象中“女司机”似乎总是和“马路杀手”相关联，但根据中国司法大数据研究院2020年公布的专题报告显示，女性驾驶员2016年至2019年平均万人交通事故发案率为0.25%，男性驾驶员平均万人发案率为2.2%，是女性驾驶员的8.8倍。其中，男性的高频案发原因多是超速、酒驾、疲劳驾驶，而女性则主要集中于错将油门当刹车，突发情况猛踩刹车等误操作。这进一步说明，无论男性还是女性，都会因其长期的驾驶陋习而酿成交通事故。是否明确并严格遵守交通法规、是否拥有良好的驾驶习惯，才是判断驾驶能力优劣的决定性因素。

　　驾考不同于其他知识性考试，它是一项有风险的交通行为，与生命安全息息相关。交通安全无关性别，稍有不慎，男、女司机都有可能成为“马路杀手”。唯有从严肃驾考培训开始，从源头上规范驾驶行为，把好“驾驶准入关”，才能从根本上摒弃违规陋习、抵制危险驾驶、践行文明交通。