近日，不少在物美大卖场志新店购物的消费者发现，平时能随意使用的购物车居然被锁了起来，需先下载“多点”APP安装之后，才能扫码解锁使用购物车。此外，超市还停止使用原来的卡片式超市会员卡，使用多点APP付费才能享受会员优惠。（1月20日《北京青年报》）

　　这真是一个奇葩操作，消费者使用超市的购物车，还需要下载APP扫码解锁。由于购物车用铁链穿在了一起，每一个都上了锁，有需要的消费者只能被迫安装APP扫码解锁。可见，对于超市和APP开发者来讲，乃是将购物车当成一个导流工具，为APP增加用户。如此做法，名义上是为了购物车安全，实际上有强制推广之嫌。

　　消费者去超市购物，绝大多数情况下，都会使用购物车装载商品。如果超市担心购物车会丢失，只需要在出口处设置障碍，拦截购物车通过，完全不需要如此繁琐。可见，所谓的“怕丢”只是借口罢了，目的还是为了诱导顾客下载注册APP，以达到深度捆绑用户，通过大数据深入挖掘顾客的信息和需求。

　　况且，目前能够扫码的APP非常多，用户最普遍使用的就是支付宝、微信等，很多商家都与其对接，不仅可以扫码付款，也能实现扫码查询、解锁、识别等功能。如果超市需要通过扫码解锁守住购物车，完全可以让顾客使用支付宝、微信等大众化APP，不仅安全可靠，也不会增加顾客负担，无需再额外下载一个不知名、安全性能不清楚的APP。如果顾客信息在此APP上遭到非法泄露、盗用，那么超市是否要承担责任呢？

　　购物车只是一种普通的运载工具，超市应小心利用，不能将其改造成“闯关技能”，去测试消费者的操作水平和容忍度，需知消费者也有用脚投票的权利，如果消费体验感觉糟糕、权益被侵犯的话，他们随时可以转场购物也。