1月13日傍晚，西宁市城中区南大街路面突然发生坍塌事故，一辆公交车顷刻间落入其中，路人施救时路面二次塌陷，多人掉入坑中；截至目前为止，已有9人遇难1人失联，17名伤者送医治疗，搜救工作仍在紧张进行中。（1月15日新京报）

　　道路惊魂，生命悲剧，众皆哀然。事故发生时正值晚下班高峰，大街上车流密集，而乘坐公交车回家是大众普遍采用的通勤方式。人们在密切关注事故进展的同时，也不禁感到不安：这种事故会不会发生在我生活的地方？

　　此种不安并非空穴来风，近年来，广州、厦门、郑州等多城市都曾发生过路面塌陷事故，看似一个个互不关联的偶然事故，其实蕴含着某种必然。

　　在城镇化现代化高速发展的进程中，我国道路建设突飞猛进，各大城市的城市轨道交通跨过江河湖海在地下空间纵横驰骋，极大地方便了民众的生活。

　　但是，另一方面，各种地下管网星罗棋布，逐年扩容，且新旧不一，容易彼此影响积累不安全因素。加上道路老化、水害、地质沉降等客观原因，若管理不到位，多种因素长期“侵蚀”道路地下结构，会造成路面结构层以下脱空，导致看上去完好无损的路基出现一处处沉降、塌陷，犹如时隐时现的虎口，觊觎并吞噬着行人的生命。

　　生命的逝去让人痛惜，未雨绸缪强于亡羊补牢。这方面我们可以借鉴日本的经验。二十世纪八九十年代，东京、名古屋等城市也频发塌陷事故。1990年，日本在全球率先使用雷达探测技术，在全国范围内进行地下空洞调查，对一些有风险的空洞进行了工程填补，完工后又建立了定期探测巡查制度，极大解决了城市道路塌陷的问题。他山之石可以攻玉，这种运用科技手段、防范道路塌陷的“定期探测巡查制度”值得我们“拿来”并“触类旁通”。

　　去年3月份，住建部启动首批“城市体检”试点，长沙、广州、南京等11个城市组成“第一试点方阵”，我国的“道路体检”工作刚刚展开。此次西宁塌陷事故则“催促”我们，在全国范围内，全面开展城市道路体检迫在眉睫。

　　“道路塌陷吞人”事故是关乎生命、牵涉民生的重大公共事件，痛定思痛，生命瞬间凋谢的悲剧再一次发出警示：各地要重视、修建和维护好城市的道路、地下管网等基础设施安全，因地制宜，按照“一年一体检、五年一评估”的要求，及时制定相关管理办法及措施，大力推进“城市体检”工作，改变“重建轻管”的顽疾，强调日常维护及预防，严格责任到位，强化法规落实，形成协调、安全、可靠的城市道路及地下管网系统，做好每一个细节，让城市道路与地下管网承载起城市的平安，减少、杜绝都市道路“吞人”的悲剧重演，切实提高人民的安全感和城市的安全指数，让每一个人都能快乐出行，平安返家。