据中国铁路官方消息：12月30日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，全国铁路增开旅客列车263.5对，达到4816.5对，铁路运输能力显著提升，为做好2020年春运工作打下坚实基础。这标志着中国高铁营业里程已突破3.5万公里。

　　不断织密的路网，让出行的旅途更加便捷;不断优化的车次，让赶路的身影更加从容……你我虽从未见过3.5万公里线路的全貌，但却始终是身在其中的受益者。

　　“不忘初心，牢记使命”。新中国成立70年来，随着路网的不断完善，铁路调图的次数也变得司空见惯，但每一次调图，铁路部门都会充分调查分析客流情况、跟踪市场需求、广泛听取各方意见，借运行图之“变”赢你我出行之“便”。 可以说，“变”是调图惠民暖心的“大礼包”，也是读懂调图的一个“关键词”。

　　时间是最客观的见证者。1949年底，我国铁路营业里程2.181万公里，人均算下来只有“半根香烟”的长度。而时至今日，3.5万公里的高铁网密织在了32个省区，时速300公里的复兴号动车组更是川流不息。一趟趟疾速飞驰的列车，一个个自豪幸福的笑脸，是中国经济社会发展的一个投射，对应的正是不断前行的美好生活、日新月异的发展步伐。使用电子客票乘车、网上订餐服务……无论是缩短的距离，还是节省的时间，无论是提升的效率，还是服务的优化，都让新时代的阳光照进了每一个普通人的旅途。

　　从绿皮车到复兴号，从没有信号到WiFi满格，从通宵排队到网上订票，路还是那条路，但旅程有了不一样的意义，时间有了不一样的刻度。调图的变可能微乎其微，但每一次都会让旅途变得更加温馨、快捷。随着京张高铁、张呼高铁、郑渝高铁、日兰高铁日曲段和京港高铁商合段及昌赣段等多条新线的入网，可以让更多人体验“说走就走的旅行”，进一步增强了你我的获得感、幸福感。

　　车轮再快，也不能忘了为什么而出发，“快时代”里也有“慢风景”。从内蒙古自治区根河市满归镇开往海拉尔方向有一趟“为一个人停车的‘冷极’慢火车”，每到大雪封山的季节就是沿途百姓出行的首选交通方式，被亲切地称为“公交招手停”。而本次调图，全国铁路将继续开行81对这样的“慢火车”，用守望的温情助力老少边穷地区脱贫攻坚，让每个人都能上车，抵达有诗的幸福远方。可以说，不论线路如何调整，铁路部门始终在坚持“人民铁路为人民”的初心。

　　调图年年有，次次有不同。随着2020年春运的临近，无论是在发达繁荣的城市，还是在宁静悠远的乡村，蜿蜒在祖国广袤大地上的铁路网，正在将14亿中华儿女紧密的连接在一起，让每个人都能感受到旅途的温馨，共同携手奔向梦想成真的伟大时代。