7月13日，微博认证为“编剧”的用户李亚玲在个人微博上称，其12日在乘坐国航飞机时，一位自称是国航监督员的人士大声斥责乘客，态度极为恶劣。此后，在这位监督员的电话举报下，飞机上的几名乘客在航班降落下飞机后被迫接受各种调查作笔录，滞留7个小时。（7月14日《新京报》）
在该事件曝光之后，国航官方微博曾回应称，“国航从未设置‘监督员’岗位，也从未聘请外部人员担任‘监督员’。”可随后，国航官网被发现曾有“服务质量社会监督员”相关内容，有网友曝出“国航社会监督员聘书”相关图片，国航随后将该回应删除。显然，“国航监督员”确实存在着，但如此态度嚣张、蛮横无礼、指鹿为马的“监督员”，不仅未给国航带来益处，反而是在给国航形象抹黑，让很多乘客对国航避而远之。
在李亚玲的图文视频爆料里，可以清楚地看到，该“国航监督员”在飞机降落滑行阶段打电话、在机舱来回行走、大声斥责乘客等，事实上已经违反了民航安全条例，干扰客舱环境，对其他乘客造成骚扰，影响到飞行安全和乘客体验，理应接受相应的处罚。可是，乘务员没有制止该“国航监督员”的不当行为，反而陪着小心应付她；几名乘客在航班降落下飞机后被迫接受各种调查作笔录，滞留7个小时，该“国航监督员”却没受到处罚。
经过这么一番折腾，令人对该“国航监督员”的“权力”感到惊诧，一个报警电话就能达到如此效果，同时亦对“国航监督员”的职责和标准非常好奇，究竟是什么样的人，才会被选中？据李亚玲爆料，该“国航监督员”是国航客舱部的员工，曾因在机场扰乱民警执行任务，被行政拘留五日。既是内部员工，又有劣迹，为何还能入选“国航监督员”？真是令人费解！
据透露，目前绝大部分航司已没有社会监督员这一职位，即使有也是名义上的。“因为监督员的工作非常复杂，包含了整个乘机全流程，登机、行李、卫生、餐饮、娱乐、衔接服务等等。做一次监督回来报告就要写上半天，所以目前航司的监督员基本都是由内部员工完成。”而且，无论是内部监督员还是社会聘请的监督员，也只是对客舱服务有监督的权利，对于旅客行为并无权干涉，更不应大声斥责。
可见，该“国航监督员”的行为超出了监督范围，乃是在滥用权力，属于不合格，应收回其“监督员”的资格。她既然属于国航内部员工，理应对民航安全条例有更清楚的认知，却公然违反诸多规定，应依法予以追责，不能公然庇护。同时，在民航对手机使用有严格管理规定的情况下，广大乘客应遵守相关规定，以维护飞行安全，避免与乘务员和其他乘客发生纠纷。
（责任编辑：臧梦雅）
