在20多米高的大楼平台上练车是一种怎样的体验？近日，有市民反映，位于武汉汉口解放大道旁的中山广场7楼平台上有个驾校训练场，看着学员们在教练指挥下“倒车入库”“曲线行驶”，市民直呼：“这是用生命在练车！”（11月28日《北京晨报》）
向来只听闻有“空中游乐场”“空中停车场”，想不到如今竟有“空中驾校训练场”，真乃“活久见”！想象一下，在悠闲的游人头顶，有一群“驾驶新手”在练车，那是何等的“惊悚”！且问，这样的驾校是如何搬到楼上的？
诚然，我们不能用最大恶意低估该驾校学员的驾驶水平。可近年来驾校学员撞倒墙壁、飞车上楼的新闻比比皆是。武汉中山广场地处商业区，人流密集，若出现意外，楼下游人连躲都不能躲。何况顶层平台还有一个舞蹈培训机构，经常有小孩子来上课。即便该驾校建一圈钢筋水泥，恐怕也无法完全规避安全风险。
《机动车驾驶员培训教练场技术要求》（GB/T30341）明确规定，训练道路应按《公路工程技术标准》（JTG B01）建设，同时要求“教练场应设置封闭设施，教练场地与办公、教学和生活等区域之间应有隔离设施，并设有专人看守的通行口。”可见该“空中驾校”明显不符合规定，那这样的驾校又是怎么逃过有关部门监管的？
商业广场中建动物园、娱乐场、植物园也就罢了，驾校又不是什么便民服务设施，能有什么理由进入商业广场？如果仅仅是为了提升广场场地的利用率，那广场经营管理者的“利欲熏心”实在可怕。驾驶学校得为学员安全负责任，广场也得为业主、商户、购物者的安全负责任，一个不负责任的经营者怎么能提供高质量的服务？
也许有人会说，在楼顶的驾校训练场不容易被楼下的城市管理者发觉。可翻开地图也能看到，在武汉中山广场旁边有一个湖北人民广播电台，有一个武汉广场，还有一个世贸广场，这些都是高层建筑，其中就没有人能看到吗？中山广场离江汉公安分局万松派出所也不过140米，我们的警察同志在哪里？消防负责人又在哪里？
“空中驾校”的出现绝对不是孤立的违规事件，其中必然有诸多机构、单位的漠视和容许。取缔了一家“空中驾校”不是终点，如何反思、调查背后制因，处理相关责任人，才是需要进一步关注的。
（责任编辑：邓浩）
