话题
同事小英带四岁的儿子乘坐公交车，习惯性投了一元硬币。车长提醒她孩子身高超限，也需买票。车门附近就有身高刻度，孩子个头确实超出1.2米标准线。没话说，小英又投了一元钱。小英说，以身高作为儿童免票标准，高个儿童岂不太吃亏了？应该按年龄划分儿童票标准才公平。儿童票按年龄设定标准可行吗，欢迎抬杠。（此杠题由@一笑随风提供）
正方
按年龄划线公平且不难操作
儿童票按年龄设定标准能够保障乘车权益的最大公平，虽然操作起来不太容易，但老人可以有敬老卡，为什么不能为孩子们制作“儿童关爱卡”呢，既能让儿童感受到社会的温暖，又让老人和孩子乘车统一了标准，何乐而不为呢？（心雨）
儿童乘公交为何非要把身高作为限定标准。如果说儿童按个头高低收费合理的话，为什么成年人不按个头大小收费呢？儿童按身高，大人按年龄，这不明显的双重标准吗？（阳光佳哥）
儿童乘车优惠政策当然要按年龄设定标准，因为儿童和成人是按年龄划定的，这样更公平合理。日本的儿童乘车优惠是按年龄，6到12岁买半价儿童票，6岁以下算幼儿免费。不过儿童坐新干线等需要占一个座位的要买票。（海粟windy）
城市公共交通并不以盈利为目的，另外敬老卡、爱心卡、离退休干部证免费，都有这么多免费乘车卡了，不妨市民乘公交全免费，以打造公交公益服务的城市名片。 @神仙杰杰
反方
核实年龄麻烦影响乘车秩序
乘坐长途车是按座位收费的，只要你占一个座，就买一张票。公交车没那么多座位，只有按身高划线才具可操作性，按年龄是把简单问题复杂化。至于学生，持有的学生票已经相当优惠了，别再难为政府了。（沱南子）
公共交通是一种空间的使用，按身高不看年龄符合实际要求，不是有携带物体超高超大了也得买票或不得上车的规定吗？这都是基于空间的管理方式。@大风1205
谁家出门也不会每天带着户口本，很多家庭也不会给小孩子办身份证，而且如果司机对每个上车的孩子都要核实年龄，势必耽误时间，影响乘车秩序。相对来说，按身高买票更简便易行。（梅语馨香）
公平从来都是相对的，国家按身高划定标准，肯定考虑了多方面的因素，相信当时也考虑过年龄因素，被否决自然有被否决的道理。按身高划线切实可行，现在没有充分的理由要做出改变。（字知之明）
（责任编辑：臧梦雅）
