生活中，个别车主因为临时有急事处理，来不及将车辆停靠在停车场的现象时有发生。近日，安徽省合肥市庐阳区联合交警部门启动人性化“预警”治理违法停车措施，辖区300余名城泊公司停车收费员“变身”违法停车监督员。（8月29日《中国青年报》）
当下，城市中最难的就是停车问题，有时候办个急事，却找不到停车位，有时候，也是硬着头皮乱停，期望运气好点不被发现，但事实上往往事与愿违，被罚得心疼不已，却又无可奈何。毕竟自己是违法在先。不过，现在有了“10分钟内将车开走可免罚”，则解决这个“紧急”性难题，这么做，实际还原了“服务初衷”。一味地惩罚未必能够收到效果，而人性化的举措更让人感动。
“10分钟内将车开走可免罚”是有法律依据的。因为《道路交通安全法》第九十三条规定，对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。合肥市庐阳区的做法则是，一旦发现车辆违规停放，城泊公司停车收费员将及时把抓拍信息发送到“前端感知一体指挥云平台”，车主第一时间会收到短信提醒，若10分钟内将车开走可免罚，否则将被罚200元记3分。车主收到短信之后及时将车挪移，也就避免了被罚款被扣分，而实际上车主违停是情非得已。我们在媒体也见过这样的报道，说的是医院停不下车，又是急诊，只能违停路边，在车上贴了小字条，说的是看急病马上回来。这样的“告知书”曾经感动过很多人。
违停，有时候是因为素质低，有时候却是因为无奈，要求车主将车停在停车位，做到文明停车，不能只是一味罚款，也应该考虑到车主难以找到停车位的困难。急人之所急，想人之所以想，这才是服务的初衷。城市管理的落脚点是为市民提供更优质的服务，严管重罚从来都不是目的。城市管理也不是一味的摆出严肃的面孔，也不是一味地以权压人，而更多的则是应该提供服务，比如增设停车位，在停车位未能增加的情况下，设置一个缓冲环节，让车主违停10分钟，且这种10分钟是可控范围之内的。这无疑是让人感动的。也许有人会说，这不是在纵容车主违停吗？这么说，恰恰是不了解情况所致，试想，谁会占这10分钟的违停便宜？而车主只是在无奈之下才会出此下策，考虑到老百姓的困难，体谅老百姓姓的困难，解决老百姓的困难，而回报给职能部门的则是十倍百倍的“感恩”，城市也会变得更加和谐。
（责任编辑：邓浩）
