22日，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》（简称《指导意见》），进行为期两周的公开征求意见。《指导意见》要求运营企业加强线上线下服务能力建设，合理配备线下服务团队，加强车辆调度、停放和维护管理。要求实行用户实名制注册、使用，禁止向未满12岁的儿童提供服务，为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险等，并要求推广运用电子围栏等技术。（相关报道见今日本报12版）
互联网租赁自行车俗称共享单车，自从投放市场以来，受到市民的普遍欢迎。不过，在越来越多的人骑行共享单车情形下，也出现了一些不文明现象，主要表现在一些骑行者肆意损坏共享单车，导致不少共享单车损坏严重。还有一些人骑行共享单车之后乱停乱放，影响与妨碍公共交通。
《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》提出，共享单车实行用户实名制注册、使用，同时加强信用管理，对企业和用户不文明行为和违法违规行为记入信用记录，对建立守信激励和失信惩戒机制，那么，出现损坏共享单车与乱停乱放等不文明行为，就能够找到实施责任人，并令其以后使用共享单车受阻，乃至令其在其他方面受到影响与惩罚，则有利于培育市民爱护共享单车的意识，减少乃至杜绝损坏共享单车与乱停乱放行为发生。这不仅有利于共享单车获得更好更大的发展，而且有利于提高市民爱护公共财物的意识，提高市民素质与道德水平。从以上意义来说，共享单车实行用户实名制注册、使用，值得期待、值得推行。
（责任编辑：武晓娟）
