最近，笔者听闻所住小区的开发商要再次售卖地下停车位，至于价格，据悉较三年前笔者购买的时候翻了一倍。
关于停车位价格“疯涨”的消息，笔者经常听到，身边的朋友也有遇到过这种情况。比如9月份的时候，笔者的一位朋友看中了北京周边的一套房，但想要购买这套房子的其中一个条件是必须得连同停车位一起购买，停车位的价格为每个70万元，这让笔者的这位朋友惊呼“高得离谱”。
随着国内城市的快速发展，以及机动车保有量的增加，停车位供不应求，逐渐成为稀缺资源，价格也随之水涨船高。也正是因为停车位越来越值钱，好长一段时间，“投资车位”成了一个热门话题。随便搜索“天价车位”，与之相关的各类消息也是鱼贯而出。
机动车保有量不断增加是其中一个重要的因素。也正是在这一因素作用下，导致一些地方“停车难”问题突出，特别是在一些老旧小区，这类问题更是严重。以笔者单位所在的区域为例，原本就不宽的道路，其中的一侧就被划成了停车位，每天都停得满满当当的。有时候下班晚了，会看到另一侧也停满了车辆，有的甚至“爬上”了人行道。
至于一些新建小区，这种情况可能会好一些，但从笔者所在的小区情况来看，似乎也好不到哪儿去。笔者所在的小区是2012年入住的，但是每天晚上小区附近的道路两侧，也都是满满当当地停满了车。
这里需要说明的一点是，一个小区的情况不能代表全部。而且，对于这种情况也需要综合各种原因来分析，比如，在小区边上的马路上停车基本上是不收费的，而在地下车库停车就得选择购买或者租赁。
尽管如此，但总的来看，停车位紧张、停车难，是不争的事实。那么，投资停车位是否真的合适？还是需要分情况来看吧。
在笔者看来，投资停车位，租金多少并不是最主要的，关键还是要看该地段的好坏以及该小区或是区域车位的紧张程度。
比如，对大多数城市而言，中心区域的车位可能会比较紧张，特别是一些老城区的繁华商业区、密集住宅区，车辆保有量在不停地增长，但是，这些区域的土地供应毕竟有限，车位配比小，停车难的矛盾会越来越激烈，车位价格及租金升值的空间相对来说可能就会越大。
但是，如果是在城市的外围区域，车辆比达到了1：1，甚至是1：3，这些区域的停车难问题可能一时半会儿并不是那么突出，特别是在一些大城市对机动车采取了限购措施，机动车的保有量一时半会儿也不会大幅增加，在这种情况下，如果稍有不慎，投资停车位就有可能被套。
另外一个问题，就是到底能租多少钱。如果花15万元购买一个车位，一年的租金在5000元，那么，年收益率仅为3.3%，这其中还不包括需要交给物业的车位管理费，年投资者收益率就更低了。在这种情况之下，投资停车位是否真的划算，是否真的能稳赚不赔，是需要打一个问号的。
任何一项投资都有风险，投资停车位也是如此。在打算投资之前，笔者觉得还是有必要提醒一句：莫被“3年价格翻番”之类的消息迷了眼。
