G20过后，杭州留给世界太多的惊喜。全国各地，甚至世界各地的游客，都想到杭州来一饱眼福。但近日，一名从北京来杭出差的张女士讲述了她在杭州打车的堵心经历：司机先是未经同意强行拼载，有异议时还恶言相加，甚至动了手！无独有偶，钱江晚报记者上周日在孤山路，也遇到了“蓝瘦香菇”的一幕：尽管路边的游客不停上前询问，却几乎没有一辆出租车愿意载客，要不司机就是狮子大开口。（10月18日《钱江晚报》）
张女士的遭遇在国内并非个例，景区、繁华的商务区、偏远地区等往往是的哥宰客行为的“高发区”，不仅如此，每逢节假日游客聚集区，也成为了的哥“宰客赚钱”好时机。近年来，国内不少媒体曾曝出的哥因宰客被开除、扣车、罚款，更有甚者为了宰客扮演了“黑社会”，不仅钱没赚到，自己还因威胁乘客被判刑，种种行为都可谓损人不利己。
的哥宰客现象之所以在国内部分区域“猖獗”，原因有四，一是政府管理存在疏漏，相关部门对出租车的日常监管不够到位；二是出租车公司内部制度不够完善，致使的哥心存侥幸而肆意加价；三是的哥职业素养有待加强，许多的哥来自下岗职工，金钱意识浓郁，纪律意识淡薄，故而缺乏服务主动性；四是公民的纳税意识淡薄，方才给了的哥可乘之机，也让自身利益受到侵害。
纵观原因，加强监管、完善制度、提升素养往往治标不治本，在笔者看来，唯有增强公民的纳税意识，方是根治“的哥宰客”的良策。的哥宰客往往伴随不打表、不开发票，由此既可以避开公司制度管理，又可以免除纳税费用，可谓一举双得。对于乘客而言，或“不差钱”，或因赶时间、图方便，往往对的哥宰客行为听之任之，这无疑助涨了的哥的宰客气焰，更成为了他们偷税漏税的“帮凶”，既损害了自身利益，还造成了国家税收收入的流失。
由于受计划经济的影响，在相当长的时间内，纳税都由企业代劳，而与普通百姓的关系不大。没有纳税的机会，自然也就很难养成良好的纳税意识。正是因为人们纳税意识的淡薄，方才让的哥的宰客行为摆脱了发票的制约，失去了发票的约束力，也让的哥宰客行为更加的肆无忌惮。
如若人人都养成良好的纳税习惯，提高纳税意识，不仅可以杜绝的哥的偷税漏税行为，更可以保护好自身的合法权益。试想，当索要发票成为每一位乘客的乘车习惯时，的哥便不再心存侥幸心理，失去了“免发票”“不打表”的乘客，也就失去了宰客的环境，进而也将不断优化出租车市场，让的哥重归服务取胜的良性竞争与发展轨迹。
（责任编辑：李焱）
