新闻背景：
6月中旬，广东省交通运输厅公布了去年全省收费公路的统计情况，当时的数据显示全省收费公路去年亏了28.8亿元。不过，29日省交通厅又重新发布统计情况，数据出现了“转亏为盈”的反转，新的统计数据表明去年全省收费公路盈利了3.9亿元。省交通厅指出，全省收费公路的统计情况以昨日发布的数据为准。（6月30日《新华网》）
“算错30亿”的“玩笑”开得有点大
中国经济网网友 乔木
从亏损28.8亿元到赢利3.9亿元，前后两次数据相差30多亿元，而“转亏为盈”的理由竟然是“算错了”。广东省交通运输厅的这个“玩笑”开得似乎有点大了，也实在不好笑。
即使真的是“算错了”，也总得有个“下文”吧？是谁“算错的”？又是怎么“算错的”？是谁监督审核的？又是谁签发公布的？是“故意”算错的还是马虎大意？如果是故意算错的，有没有人背后指使？如果是阴谋截留，又意欲何为？以及算错的责任人是怎么处理的等等，有太多的疑问待解。
“算错30亿”的背后隐藏着什么？
中国经济网网友 古斤
公路收费不但关系到一地的经济社会发展，也关系到社会的公平正义，收支统计应该按照相关要求科学、准确地进行，而不是胡编乱造。
30亿的差距，不是“算错了”三个字能够掩盖过去的。公路收费情况的统计工作开展了多年，各地应已形成了一整套完备的制度，随着近年来统计水平的提高，更应当能够做到科学、准确。然而广东省交通运输厅却爆出了这么一个大乌龙，是否应该有人出来承担责任呢？
“政绩不够，数字来凑”，“官出数字，数字出官”，数字政绩在我国依然广泛存在。在利益的驱动下，有些地方倾向于制造数字，甚至一拍脑袋就能够定下当年的各项经济指标。不知这次“算错30亿”的背后究竟隐藏着什么。
收费公路数据“逆转”是在糊弄谁？
中国经济网网友 孙菲
谣言止于智者，更止于真相。统计数据不能如此暧昧，公众期望看到的是真实。这两次数据不同的关键在于运营管理支出，由原来的106亿更正为72.9亿。既然称之前的数据有误，请公示账单明细，看看到底是哪一笔运营管理支出费用统计错了。有关部门也应对其进行审计，让统计数据更加可信，而非成为掩盖真相的幌子。
公开的数据必须保证既“严”又“实”，误差30亿的统计错误不值得原谅。公开经费是政府部门的义务，若想糊弄过去，将会丧失民众的信任。
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