道路停车位属公共资源，但记者近日调查发现，车主缴纳的停车费与政府财政所得之间存在巨大差额，至少有一半收上来的钱最终没有进入政府的口袋。
毫无疑问，公共资源姓“公”，道路停车位属于公共资源，对道路停车位进行收费，其收入当然要属于政府，归入公共财政。道路停车位收费的质疑声音由来已久，城市公共车位收费、路边划线停车收费、小区道路停车收费，汽车临时停靠挤占公共资源就要收取相应的费用，在全国大大小小的城市中收费的道路停车位数以万亿，其收入无法估计。对于停车收费大家都能理解，也觉得理所当然，但若是“天价停车费”不知所踪、去向不明，车主缴纳的停车费与政府所得相去甚远，不得不值得我们深入的思考。显而易见，停车费当然不会不翼而飞，那么没有进入公共财政定是损了“公”肥了“私”。
道路停车位姓“公”不姓“私”，如何有效制止公家的停车费流入私人腰包值得我们深入的进行探索。
公开透明招投标管理，制定合理收费制度。长期以来，停车收费资源分配固化、经营私人化、长期暗箱化。部分人通过打点政府相关部门以“低价”获得停车位收费管理权，车位承包“特许经营”，政府“暗箱委托”，少部分违规招标者获了利，上缴到政府的寥寥无几，巨额的收费全部流入承包者的腰包。这就要求政府相关部门要严于利己，切记假公济私、中饱私囊，对道路停车位招投标程序和过程公开透明，接受社会监督，并且根据市场规则制定切实合理的收费标准，既让承包者有利可图，更不能亏了国家利了“自己人”。
启动收费追踪监督，让公众“一清二楚”。道路停车位挤占的是公共资源，相关部门就有必要向社会公开停车费的收入和使用去向。俗话说：“取之于民，用之于民。”停车费来源于广大的汽车停靠，势必会对停车道路有相应的损坏，所以费用的使用首先就要包括对停车位的维护；其次，收入多少，使用多少，政府相关部门都要及时的进行公开公示，确保流程透明，使用合情合理；最后，道路停车费应该属于一种“专项资金”，其保管和使用都要有专门的人员进行操作，确保专款专用，使停车费来的清楚，去的明白。
总之，停车收费姓“公”，是公家的东西，是公家的东西就要清清楚楚、明明白白，停车收费作为公家的“公款”，回馈社会，谋福大众才是正道。
（责任编辑：年巍）
