25日19时，杭州市政府召开新闻发布会宣布，从26日起开始限牌。虽然已有心理准备，但一些消费者还是不敢相信限牌会来得如此之快。（3月26日《京华时报》）
“狼来了”的故事儿童尚且耳熟能详，然而对于杭州市政府来说，却不知道是否学习过这一寓言典故。前几天还在辟谣，如今却紧急召开新闻发布会，宣布自第二天开始限牌，如此前后相悖的言辞与行径到底会给公众留下何种印象？单单一次机动车限牌与否就足以将政府公信力荡然无存。
这是一个谣言多发的年代，最近一两年来仅仅因为传播谣言、制造谣言就有不少人接受了应有的处罚，而不信谣、不传谣也已成为了一个最为基本的社会公德。而如今，当官方口口声声对外宣称不会限牌之时，突然开始限牌，这前后的矛盾中，前面的言辞是否可以理解为是一种别样的“谣言”呢？如果政府连最为基本的诚信都不能具备的话，又怎样去引导公众、管理公众？
从广州到天津，再到此次杭州，关于限牌都没有广泛民意调查，更没有公开征询，就是某几个机关办公室的领导研究，再请上几位传说中的“专家”进行论证，就能够最终得出“方案可实施”的结论，如此“屁股决定脑袋”般作为实在是让人难以苟同。如果“半夜鸡叫”都算得上“先进经验”的话，那这样的“先进”到底又是怎样一种？车市乱了章法，各种疯抢以后的局面和突然限牌以后的种种问题，如今的乱象到底又该如何收拾？
“杭州，你欠一个承诺，更欠一个解释！”这是一网友对于杭州突然限牌以后的感想，从该话语中不难看出其内心中的失望。当公众对于地方政府需要讨一个承诺，向政府要一个解释之时，恐怕明眼人都能够看出，该条例的宣布、该政策的推行已经出现了不可忽视的问题，不知道杭州市政府是否进行过反思与检讨。
总而言之，政策的制定没有民主的参与指挥走向偏颇，阳光照不进政府的决策会议室只会让荒谬的决策再次发生。政府公信力，应当是为一级政府最为根本的根基，如若地方政府连这个都要舍弃的话，恐怕最终所迎接的代价也会愈发严重。
（责任编辑：李焱）
